Karkasa Bikoitzeko Buztana Flotagarria
KARKASA BIKOITZA GOMUZKO MUTUA AUTOFLIGANTEA
520110 DCF muturreko mahuka erdi flotatzaile indartua (hau da. Lehenengo buia) | ||
520120 DCF kontrolatutako flotagarritasun mahuka | ||
520130 DCF Mainline flotatzailea | ||
520140 DCF Mainline Erdia Flotagarria | ||
520150 DCF mahuka flotagarria murriztea | ||
520160 DCF Buztana flotagarria | ||
520170 DCF Tanker Rail mahuka flotagarria | ||
520180 DCF FPSO Amaiera Indartu flotagarritasun handiko mahuka flotagarria (adibidez. Ukabil ezazu FPSO ERC laguntzeko) | ||
520190 DCF ST muturreko flotagarritasun handiko mahuka flotagarria (adibidez, transbordadore-ontziaren konexioa HEV laguntzeko) |
Oharrak:
1) FPSO: Floating Produkzioaren Biltegiratze eta Deskarga
2) ST: Shuttle Tankera
3) ERC: Emergency Release Coupling
4) HEV: Hose End Balbula
Produktu-egituraren planoa:
Zehaztapena eta parametro tekniko nagusiak:
Bore nominala | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Luzera | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
Eraikuntza eta materiala | 1) Barneko forrua - NBR (Hodi bulkanizaturik gabekoa)2) Karkasa nagusia - Poliester-kartoia eta altzairuzko alanbrea3) Flotazio-materiala - Zelula itxiko aparra (Mahuka flotagarrirako soilik)4) Kanpoko estalkia - Ehunez indartutako elastomero-estalkia |
Brida | ASTM A-1 05 edo baliokidea, 150 edo 300 klasea, galbanizazioa |
Titia | ASTM 1-285 C edo baliokidea, galbanizatua |
Lan-presio nominala (RWP) | 1) Lehen mailako karkasa: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi2) Bigarren mailako karkasa: 15Bar=217.5psi, 19Bar=275.5psi, 21Bar=304.5psi |
Min.Lehertze-presioa | 1) Lehen mailako karkasa: 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Bigarren mailako karkasa: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
Fluxuaren Abiadura | Max.21 m/s (edo erosleak zehaztu du) |
Fluidoa | Petrolio gordina eta petrolio-produktu likidoak, gehienez %60ko eduki aromatikoa |
Tenperatura tartea | 1) Fluidoaren tenperatura -20 ℃ eta 82 ℃ 2) Giro-tenperatura -29 ℃ eta 52 ℃ |
Min.Bihurtze-erradioa | 1) Itsaspeko mahuka - 4 × mahuka hodiaren diametro nominala 2) Mahuka flotagarria - 6 × mahuka hodiaren diametro nominala |
Jarraitutasun elektrikoa | Elektriko jarraitua edo Etena. |
Ihesak hautematea | Presio konpentsatutako ihesak detektatzeko sistema Flotante, Itsaspeko eta Catenary aplikazioetarako. |
Aplika daitezkeen arauak | OCIMF GIDA 5thEdizioa – GMPHOM 2009 |
Onarpen-probak eta ziurtagiriak:
Erosleari banakako proba-ziurtagiriak emango dizkiogu amaitutako mahuka bakoitzerako, edo IACS-International Association of Classification Society-ko hirugarren kide batek emandako ziurtagiriak, Txina (CCS), Norvegia-Alemania (DNV-GL) eta Frantzia (BV) barne.
Ondorengo probak egin behar dira:
- Materialen probak (eskaera bat aldi berean)
- Atxikimendu probak - mahukaren gorputza eta, hala badagokio, flotagarritasun-materiala (eskaera bat aldi berean)
- Pisu proba (mahuka bakoitza)
- Gutxieneko bihurgune-erradioaren proba (presio hidrostatikoa probaren aurretik, %10eko laginketa)
- Tolestura-zurruntasunaren proba (% 10eko laginketa)
- Torsio-proba (zehazten bada)
- Trakzio proba (zehazten bada)
- Presio hidrostatikoa proba (mahuka bakoitza)
- Hutseko proba (kero probaren ondoren berehala. kero proba ez bada, proba hidrostatikoaren ondoren berehala, mahuka bakoitza)
- Proba elektrikoa (mahuka bakoitza)
- Flotatzailearen proba hidrostatikoa (mahuka flotagarrirako soilik, eskaera bat aldi berean)
- Altxatzeko len onarpen proba (tangako errail-mahutarako soilik)
Mahuka altxatzeko argibideak
Gutxienez 3 puntu altxatzea beharrezkoa da, 5 puntu altxatzea mesedegarriagoa da.
Enbalatzea:
Mahuka biltegiratzeko eta garraiatzeko bilduko da altzairuzko markoko paletetan.Altzairuzko palet bakoitza 12 tonako SWL batekin diseinatu behar da eta markaz hornitu behar da.