Estoril izeneko draga bere jabearen esku utzi zuten joan den astean ekitaldi berezi batean.
Damen DOP draga-ponpa urperagarri ospetsu batekin hornituta, draga modularra Beirako portuan kokatuko da, eta bertan dragatze-lanak egingo ditu, ontzi handiagoen irisgarritasuna bermatzeko.
Damen-ek draga diseinatu eta eraiki zuen EMODRAGAren zehaztapenen arabera.15 m-ko luzera eta 7 m-ko zabalera du, DOP Draga desmuntatu eta erraz garraiatu daiteke kamioiekin, baita urruneko tokietara ere.
Gainera, birmuntatzea azkar egin daiteke bere plug 'n play diseinuagatik eta unitatearen pisu mugatuagatik.
Ur zorrotadaz lagundutako xurgatze buru batez hornituta, draga-ponpa urperagarriak nahaste-kontzentrazio altuak lortzeko gai izango da mantentze-lanetako dragatze-jardueretan, eta 800 m3/h inguru ponpatzen ditu.
Dragak ere zirriborro oso mugatua du portu osorako sarbidea bermatzeko.
"Mozambikeko bigarren portu handiena denez, Beira oso portua da", azpimarratzen du Christopher Huvers, Damen Shipyards-eko Afrikako eskualdeko zuzendariak.
«Eta erronka nahiko du bi ibaiek, Buzi eta Pungwe, portutik igarotzen direnean.Sedimentu dezente hartzen dute haiekin, portuan metatzen dena.Sedimentazio horrek etengabeko mantentze-lanak dragatzea eskatzen du.Gaur egun, itsasbeheran murrizketa handiak daude portu osoan.
“Denmen draga berriak bertako arrantza flotaren irisgarritasuna bermatuko du eta portuko 12 atrakalekuak behar den sakoneran mantentzen direla ziurtatuko du.Estoril herrialde osoko beste ibai batzuk dragatzeko ere erabiliko da».
Herbehereetan probatu ondoren, draga modularra desmuntatu eta Beirako portura garraiatu zuten, eta han sei egunetan bakarrik muntatu zuten.