Hatteras eta Ocracoke artean bidaiatzen duten Ipar Carolinako ferryak beste ibilbide bat erabiltzen hasiko dira gaur, gutxi gorabehera 20 minutu gehituko baitituzte zeharkaldi-denboretan, shoaling-ek ez baitu Ferry Division-eko ontziak oraingo kanalean segurtasunez nabigatzen uzten.
Ren araberaNCDOT, aldaketa AEBetako Armadako Ingeniarien Gorputzak Barney Slough izenez ezagutzen den ferry-kanal tradizionalean larrialdietako dragatze ahaleginak hasiko dituenean dator.
Kanala arriskutsuki azaleko bihurtu da, eta hainbat kasutan ferryek kanalaren hondoa kolpatu zuten eta ontziei kalteak konpontzeko konponketa garestiak behar izan zituzten.
Horren ordez, ferryak Rollinson kanal sakonagoa eta seguruagoa erabiltzen hasiko dira, 1,5 milia luzeagoa dena eta joaneko bidaia bakoitzari 20 minutu inguru gehituko zaizkio.
Zeharkaldi denbora luzeagoak direla eta, ferryen irteera kopurua murriztuko dela esan du NCDOTek.
AEBetako Armadako Ingeniarien Kidegoak zazpi egunez dragatuko du, eguraldia laguntzen badu.Kanaletik irteten direnean, Ferry Dibisioak Barney Slough-eko baldintzak berrikusiko ditu, han operazioak segurtasunez ekin ditzakeen zehazteko.