Peel Ports Group-ek energia-eraginkorra den GNL draga berria hartu du lehen aldiz, dragatze-lanen iraunkortasuna hobetzen jarraitzen baitu.
Erresuma Batuko bigarren portu-operadore handienak Van Oord Holandako itsas kontratistaren Vox Apolonia aitzindaria erabili zuen Liverpooleko Portuko eta Glasgowko King George V Dock-en mantentze-lanetarako.
Lehenengo aldia da GNL xurgatze-hopper draga taldeko portuetan erabiltzen dena, eta bigarren aldia baino ez du Erresuma Batuan lanak egiten.
Vox Apolonia-k gas natural likidotua (GNL) erabiltzen du eta xurgatze-hopper draga arruntek baino karbono-aztarna nabarmen txikiagoa du.GNL erabiltzeak oxido nitrosoaren emisioak ehuneko 90 murrizten ditu, baita sufre isuriak guztiz desagerrarazten ere.
Peel Ports Group -ek 2040rako zero portu garbiko operadorea izateko konpromisoa hartu zuen- hilabete honetan ongietorria eman zion ontzia Liverpool-eko portura, Glasgown lanak egin aurretik, eta Liverpool-eko gunean lan gehiago egiteko itzuli zen.
Aldi berean, Van Oordek ur-injekzioaren Maas draga hibrido berria ere eman zuen portuan, lehen aldiz bioerregaien nahasketa batekin bunkeratutakoa.Konpainiak kalkulatzen du gaur egun bere aurrekoak baino ehuneko 40 CO2 gutxiago isurtzen duela Liverpooleko portuko talderako dragatzen ari diren bitartean.
Konpainiak lau ontzi bereizi hornitu baitzituen Liverpooleko kanala eta kaiak aldi berean dragatze garrantzitsuak egiteko.
Garry Doyle, Peel Ports Group-eko Group Harbour Master, esan zuen;“Beti gabiltza gure portu-poligonoan ingurumenean dugun eragina murrizteko moduak bilatzen.2040. urterako talde osoan zero hutsa izaten saiatzen ari gara, eta Vox Apolonia aurrerapauso bat da bere iraunkortasun-kreditazioetan».
"Mantentze lanak dragatzea ezinbestekoa da bai gure portuen funtzionamenduari laguntzeko, bai gure uretatik pasatzen diren ontziei nabigazio segurua eskaintzeko", gehitu du Doylek.«Garrantzitsua da guretzat lan hau egiteko ahalik eta energia eraginkorrenak diren metodoak erabiltzea, eta horregatik Vox Apolonia aukeratu dugu proiektu garrantzitsu honetarako».
Marine Bourgeois-ek, Van Oord-eko proiektu-kudeatzaileak, esan zuen: "Etengabe ikertzen eta inbertitzen ari gara gure flota jasangarritasunari dagokionez hurrengo mailara eramateko.Gure konpromisoa dugu 2050erako zero emisio garbiak lortzeko eta Vox Apolonia da helburu horretarako hurrengo urratsa».
Mantentzeko dragatzeak lehendik dauden kanaletan, atrakalekuetan, hurbilketetan eta hari lotutako arroetan sortu diren sedimentuak kentzea dakar.Lanak bere portuetatik pasatzen diren ontzientzako ur sakonera segurua mantentzen laguntzen du.