Washington Estatuaren historiako petrolio-isuri esanguratsuenetako batzuk Juan de Fucako itsasartean eta Salish itsasoan gertatu ziren.
Larrialdiei Erantzuteko Atoi-ontzi bat (ERTV) prest dago 24/7 Neah Bay-ko Portuko ipar-mendebaldeko Olinpiar Penintsulako puntuan azkar erantzuteko.Hala ere, marea zailak bere prestasuna eta tirada sakoneko ontzi honek kanalean nabigatzeko duen gaitasunari eragiten diote.
Hori aldatzear dago abenduaren 11n hasi zen AEBetako Armadako Ingeniarien Gorputz proiektu batekin, nabigazioa hobetzeko portuko sarrerako kanala sakonduz.
Hodi hidraulikoen dragatze batek 4.500 oineko sarrerako kanala sakonduko du bere egungo sakoneratik -21 oinera arte, eta itsasbeheran Neah Bay igarotzen diren itsasbeheretan mugarik gabeko sarbidea ahalbidetuko du.
USACEk orain arte dragatu gabeko 30.000 metro kubiko sedimentu-materiala kenduko duela espero da, eta bi hilabete beharko ditu amaitzeko, eguraldi baldintzen zain.
"Proiektu honek Neah Bay-n oinarritutako erreskate-tiragailua Washingtoneko kostaldeko itsas larrialdiei erantzuteko prest dagoela ziurtatzen lagunduko du", esan du Rich Doengesek, Washingtongo Ekologia Saileko Hego-mendebaldeko Eskualdeko zuzendariak."Uste dugu kanalaren sakontzea beharrezkoa den urratsa dela gure estatuko kostaldeko ingurune sentikorrean inpaktuak saihesteko eta Pazifikoko itsasertzak zaintzeko".
Seattle Barrutiko proiektuko zuzendariak eta Juliana Houghton biologoak azpimarratu zuen nola dragatutako materiala ezin hobea da berrerabiltzeko eta inguruko hondartza bat gotortzen lagunduko duela.
“Erabilera onuragarria dragatutako materiala errekaren sedimenturik ez dagoelako birgaitu behar duen itsasertzeko eremu batean jarriko dugu.," esan zuen.“Helburua marearteko habitata berreskuratzea da, dragatutako materiala hondartzako elikadura gisa metatuz”.
Neah badiako sarrerako kanalean sakontzeak larrialdiei erantzuteko sokatira-kostuak murriztuko ditu, itsasbeheran itsasbeheran ontziak badiatik kanpo geratzeko beharra gutxituz.